Ce capteur d'oxygène, communément appelé sonde lambda, joue un rôle crucial dans le respect des normes anti-pollution actuelles. Il analyse en permanence la teneur en oxygène des gaz d'échappement avant leur passage dans le pot catalytique.
Grâce à sa technologie avancée, cette sonde Bosch permet une correction rapide du temps d'injection, ce qui se traduit par une réponse plus vive du moteur. Elle est particulièrement adaptée aux architectures moteurs complexes des modèles E90 et E92.
La structure en céramique de l'élément sensible est protégée par un boîtier en acier inoxydable double couche. Cette barrière prévient l'encrassement par les résidus de combustion et prolonge la durée de vie du composant.
Une sonde en bon état est la garantie d'un passage réussi au contrôle technique, notamment lors du test de pollution. Elle assure que les émissions de CO2 restent dans les limites prévues par la réglementation.
Le connecteur scellé empêche l'humidité et les impuretés de pénétrer dans le circuit électrique, évitant ainsi les faux contacts et les erreurs de lecture du signal.
Ce modèle est spécifiquement configuré pour les véhicules BMW équipés de l'injection directe, où la précision du dosage est fondamentale pour le rendement thermique.
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