Lors de la révision majeure de votre moteur entre 40 000 et 60 000 kilomètres, le contrôle des pièces d'usure est crucial. Ce culbuteur d'arbre à cames remplace parfaitement l'élément d'origine fatigué par les milliers de cycles de rotation subis au fil des années d'utilisation urbaine intensive.
Ce modèle est entièrement usiné pour correspondre aux spécifications des numéros de pièces suivants :
12710-15F01 — 12840-15G00 — 12850-15G00
Grâce à une géométrie rigoureusement identique à la pièce d'origine, le calage de la distribution retrouve ses valeurs nominales. C'est la solution idéale pour les motards et mécaniciens qui effectuent la maintenance curative d'un modèle AN400 commercialisé entre 2003 et 2006, assurant ainsi une parfaite conformité lors de la fermeture des carters.
La vérification de votre environnement a échoué. Connectez-vous pour consulter les avis.
