La précision mécanique au service de votre sécurité routière
La liaison au sol est l'organe le plus sollicité de votre automobile. Ce moyeu avec roulement de roue avant intégré répond à des exigences de fabrication strictes pour offrir une concentricité parfaite. Destiné aux passionnés de mécanique soucieux de préserver l'authenticité et le comportement routier de leur coupé ou berline, ce composant assure une rotation fluide sans aucune friction parasite.
Matériaux sélectionnés pour une longévité accrue
La durabilité de ce roulement d'essieu repose sur l'utilisation d'un acier à haute teneur en carbone, traité en surface pour résister à la corrosion environnementale. Les pistes internes de roulement subissent un polissage miroir pour minimiser l'échauffement, prolongeant ainsi la durée de vie de la graisse interne même lors d'une utilisation intensive sur routes sinueuses.
Données techniques du composant
| Paramètre mécanique | Données d'ingénierie |
|---|---|
| Type de roulement | À billes, double rangée à contact oblique |
| Références de substitution | 43502-20030 / 43502-12090 |
| Emplacement | Moyeu de roue avant, côté conducteur ou passager |
| Traitement de surface | Protection anti-oxydation légère |
Une sensation de conduite retrouvée
Chaque courbe redevient un plaisir grâce à la rigidité de l'assemblage de ce moyeu. La réduction du jeu fonctionnel permet d'obtenir un train avant incisif, une réponse immédiate aux sollicitations du volant et une stabilité linéaire parfaite sur les longues distances. C'est le choix idéal pour remettre en état d'origine le châssis de votre véhicule.
