Dites adieu aux pannes sèches de lubrification sur votre 50cc
Une pompe usée ou obstruée est le cauchemar des propriétaires de scooters anciens, entraînant souvent un serrage moteur coûteux. Cette pièce neuve apporte la solution définitive en remplaçant un mécanisme fatigué par vingt ans de service. Vous protégez votre haut-moteur des frottements destructeurs à haut régime.
Pourquoi remplacer votre ancien système ?
- Sécurité thermique : Flux constant qui dissipe la chaleur résiduelle du piston.
- Économie à long terme : Évite le remplacement complet du kit cylindre-piston.
- Fiabilité mécanique : Composants internes neufs résistants au gommage des vieilles huiles.
Données d'installation
Le montage nécessite la vidange préalable du réservoir secondaire et le remplacement des vieilles durites pour garantir l'absence de bulles d'air dans le nouveau circuit de distribution mécanique.
