Caractéristiques techniques du haut-moteur Teknix 50cc
Destiné aux mécaniciens et aux propriétaires exigeants, ce cylindre Teknix pour PGO 50 Big Max respecte scrupuleusement les cotes constructeur. Ce modèle pour moteur à refroidissement par air (AC) permet une restauration mécanique précise. Il offre un rendement énergétique stable et limite les frictions internes grâce à un usinage soigné des transferts d'admission.
Architecture et transfert des gaz
Le cylindre dispose de transferts optimisés pour améliorer le balayage des gaz brûlés. Associé à des segments fins, le piston réduit les pertes d'énergie thermique. Cela se traduit par un comportement moteur linéaire, idéal pour stabiliser le régime de ralenti et optimiser la consommation de carburant.
Contenu de l'ensemble mécanique
- Un cylindre de type origine en fonte thermotraitée
- Un piston bi-segment avec revêtement antifriction
- Deux segments d'étanchéité haute température
- Un axe de piston avec ses deux circlips de maintien
Une architecture thermique éprouvée qui respecte la configuration d'origine de votre scooter PGO 50cc pour garantir une fiabilité mécanique totale à long terme.
