Vous ressentez des engourdissements dans les mains après seulement une heure de selle sur votre ER-6N ou votre KLR650 ? Le réhausseur de guidon moto apporte la solution posturale que vous cherchez. En déplaçant la barre de poignée vers le haut, ce support d'adaptation modifie l'appui de votre corps. Vous ne subissez plus le poids de votre buste sur vos bras.
Une posture naturelle au guidon change la perception de la route et permet de rouler plus loin sans souffrir.
Sur un trail comme la KLR 650, rouler debout devient beaucoup plus facile avec des pontets surélevés. Vous n'avez plus besoin de vous casser en deux pour attraper les commandes. Sur les roadsters ER-6F ou ER4F, cela transforme le comportement routier en offrant un bras de levier plus important pour inscrire la moto dans les virages serrés.
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