Idéal pour la rénovation mécanique, ce stator 18 pôles répond aux besoins des motards confrontés à des coupures d'allumage intermittentes. Il permet de remettre à neuf le circuit de charge sans changer l'intégralité des composants électriques.
Lors des trajets quotidiens urbains ou des longues sorties sur autoroute, la sollicitation du système électrique reste constante. Ce stator assure la production d'ampérage nécessaire pour les phares, les clignotants et l'injection électronique.
L'installation de cette pièce de rechange résout le problème classique des motos qui refusent de démarrer à chaud. Le pick-up neuf transmet le signal d'allumage de façon stable, peu importe la température interne du bloc moteur.
Les fiches de connexion rapide respectent les standards de câblage d'origine pour éviter les erreurs de branchement électrique. Le passe-câble en caoutchouc d'étanchéité pour le carter moteur est déjà moulé sur le faisceau du stator.
Ce composant convient aussi bien pour un usage routier classique que pour une utilisation sur des motos de piste. Sa fiabilité à long terme en fait un choix privilégié par les mécaniciens indépendants.
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