-10€ dès 50€ d'achat* pour toute 1ère commande. Cliquez ici pour obtenir votre code. *Voir conditions

Rénover la carburation de la YAMAHA XT 500 S 1988-1989 via le kit CHY-11

4,3 / 5
286 avis
-Cdiscount à volonté
Meilleur prix
Moins cher qu'Amazon.fr
Bon plan
Les imbattables
?
Prix de comparaison
i
33,99 EUR
9 €99
Livraison gratuite en point retrait
i
Livré par capetownaluminium.com
Faites vous livrer à :
En point retrait dès demain
Chez vous dès demain
Plus que
3h 30min
pour être livré demain
Cdiscount à volonté
?
Livraison en express, gratuite et illimitée.
6 jours d’essai gratuit
puis 29 € par an
Vendu par capetownaluminium.comExpédié depuis nos entrepôts régionaux
Reprise gratuite de votre ancien produit
i

L'équipement indispensable pour l'entretien hivernal ou la restauration

Pour les passionnés de mécanique qui entretiennent leur propre monture, le remplacement des voies d'admission est une étape incontournable. Ce kit pipes d'admission CHY-11 pour YAMAHA XT 500 S 1988-1989 répond précisément aux exigences des motards désireux de conserver leur machine en parfait état de marche. Utilisées lors d'une révision majeure ou après une longue période d'immobilisation dans le garage, ces pièces neuves redonnent de la vigueur au moteur en canalisant parfaitement le flux gazeux vers la chambre de combustion.

Détails du kit d'admission moto

  • Comprend les pipes gauche et droite nécessaires au montage complet
  • Structure interne lisse pour maximiser la vitesse du flux d'air
  • Colliers de serrage non inclus (réutilisation des éléments d'origine possible)
  • Matériau vulcanisé pour une longévité accrue face aux projections d'huile

Grâce à une flexibilité étudiée, ces conduits absorbent efficacement les vibrations intenses du gros monocylindre YAMAHA. Cela protège les composants internes de votre carburateur contre l'émulsion de l'essence, garantissant une carburation constante même sur les chemins bosselés ou lors des longs trajets sur autoroute.

Compatibilité mécanique vérifiée

Ce modèle CHY-11 est exclusivement configuré pour la variante S de la célèbre XT 500, pour les millésimes 1988 et 1989. Sa géométrie interne respecte le flux aérodynamique requis pour maintenir le couple légendaire de cette moto sans altérer les réglages d'origine de la richesse.

La vérification de votre environnement a échoué. Connectez-vous pour consulter les avis.

Produits similaires
Sponsorisé
?
Vous pourriez aimer
Sponsorisé
?